我們都知道現(xiàn)如今我們的工業(yè)生產(chǎn)越來越離不開高速離心風(fēng)機(jī)，高速離心風(fēng)機(jī)不管在民用或工業(yè)上用途都是極其廣泛的。不光是他的節(jié)省能耗與高效率，主要的是高速離心風(fēng)機(jī)采用世界先進(jìn)的流體力學(xué)原理設(shè)計(jì)，結(jié)合飛機(jī)渦輪動力系統(tǒng)研制而成，具有超低能耗、超大風(fēng)壓、超高風(fēng)速，超大流量等特點(diǎn)。然而，現(xiàn)在還是有諸多用戶不清楚自己使用的高速離心風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和風(fēng)壓，導(dǎo)致在使用的時候流量過多或不足的時候，那么是什么因素讓高速離心風(fēng)機(jī)在使用的時候產(chǎn)生流量過多或者不足的原因呢？遇到之后又該如何解決呢？

其實(shí)我們在使用高速離心風(fēng)機(jī)的時產(chǎn)生流量過多或者不足的原因由很多。如果發(fā)現(xiàn)流量時大時小的時，主要是由于管網(wǎng)中的阻力時大時小，如果我們在使用過程中，經(jīng)過較長時間逐漸減小，或在一段時間內(nèi)突然減小。這時候我們在安裝后進(jìn)行正式運(yùn)轉(zhuǎn)時，高速離心風(fēng)機(jī)就要盡可由慢開快，檢查出問題原因所在，以防止日后發(fā)生不必要的其他相關(guān)問題。以下幾點(diǎn)是影響比較大的一個原因：

1、阻力實(shí)際值與計(jì)算值相差過大，如實(shí)際K值小于計(jì)算K值，那么流量則會增加，如實(shí)際值K大于計(jì)算K值，那么流量則會減少。

2、選擇時未考慮高速離心風(fēng)機(jī)本身全壓值，當(dāng)離心風(fēng)機(jī)實(shí)際全壓未正偏差時，則流量增加，如果是負(fù)偏差時，則流量減少。

那么如果發(fā)生以上的情況我們該如何來解決呢？高速離心風(fēng)機(jī)在使用過程中發(fā)生流量過大過小時，銳天建議我們采取調(diào)節(jié)門來調(diào)節(jié)流量。具體體現(xiàn)在以下兩個方面：

1、改變風(fēng)機(jī)里面的管網(wǎng)，使管網(wǎng)阻力降低。

2、提高離心風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，切不可大于性能表中風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

3、選擇新的壓力較高的高速離心風(fēng)機(jī)。